全球最長101米碳纖維臂架泵車是中聯重科混凝土裝備的“點睛之作”。2012年9月28日，臂架展開高度達到101米的混凝土臂架泵車在湖南長沙下線，
英國吉尼斯世界紀錄認證官經過一番嚴格測量后宣布：7橋7節臂101米泵車臂架總長101.18米，為目前全球最長臂架混凝土泵車，并現場頒發吉尼斯世界紀錄認證證書。這臺泵車集120項專利技術于一身，不僅是目前全球最長臂架泵車，同時也是泵送方量最大的混凝土泵車。
從工程實際應用角度來講，101米的高度，意味著該泵車可以輕松覆蓋30層以下建筑的混凝土澆筑施工，改寫了30層建筑需要反復變換混凝土澆筑方式的低效率操作，95%的高層建筑將“一泵到底”，大大提高建筑施工領域整體工作效率、同時降低了能耗。
，地泵排量245方/一小時，混凝土輸送泵的壓力7.5/12 Mpa，整車的結構簡單明了主跨達到15.5米，通過7軸14x4的win7驅動狀態。中聯重科在這種垃圾車的理論知識上進心行了上配的營造，通過7節臂輸送帶臂，這里面第三4節食用了碳玻璃纖維制出。
物料特色
1、動臂全球排名最遠——7橋7節臂，動臂總長101.18米；
2、相結合了碳化學纖維吊臂新工藝、仿生設計方案七節臂新工藝、吊臂減振及自行車運動相協調控制新工藝、全情況超載負荷模擬仿真設計方案分析一下新工藝、高效能大排量新工藝等一款型混凝土泵車試制領域最前沿的新工藝。
3、最好地泵時間不超245m3/h，方法重載操作地泵意識加快了20%，做到動臂全棉布料工作效率加快了15%不低于。
世間界最久車載泵中聯重科10一米車載泵所有圖片
101m混凝土泵車進行7橋基礎型轎車車身，建筑場所依據耐磨性好，零配件基礎型性強，相對性多功能車身可大大減少油耗15%上述；
車載泵的支腿選取了層級伸縮式式，在能保證支腿的生成長距離的同時，也縮減支腿在伸縮式式全過程中需用的三維空間；
對于仿生技巧6節臂聯合開發的7節臂拆卸專利局技巧使動臂更緊密，轉彎表面積更小，整個車看起來時間較同種成品短40%，裝修工程時受用地約束性也自然的變小。
“理論與實踐APP到事實上”
2016年9月，102米車載泵在“華東首超高層住宅”東莞學校對其展開安裝亮相，東莞學校主古建筑旁有建設規劃了地下路邊地下停車場路邊地下停車場，房屋地面為空芯，不了近時間安裝輕型安裝物理，車載泵只可以放置在四五十米外對其展開遠時間混凝土泵送，102米車載泵的過長吊臂完美無缺徹底解決了這一個難
慧講壇：游戲世(shi)界數最多混凝土車載泵(beng)中聯重科101m混凝土車載泵(beng)介紹，中聯101米(mi)泵(beng)車圖(tu)片，慧盟為當大家展示 最容易的水平，最中意的產品。慧盟水泥墊塊土混泥土土輸送泵模塊為當大家展示 慧盟水泥墊塊土混泥土土輸送泵案列，慧盟水泥墊塊土混泥土土輸送泵案列講解，混泥土土輸送泵安裝預案等信息，關羽慧盟水泥墊塊土混泥土土輸送泵的信息盡在慧盟混泥土土輸送泵模塊，江蘇慧盟重型廠家科技創新不足平臺是日前集正規水泥墊塊土廠家研究開發生產加工、建筑工程建筑廠家售賣、建筑工程建筑廠家維修費、租憑同時零部分生產商為合二為一的公司。
